Shampoing Carrosserie Voiture Brillance Longue Durée

Formule alcaline puissante (pH 13,5)
Conçue spécifiquement pour dissoudre les contaminations les plus lourdes : gasoil, graisses moteur, suies de freinage, traces routières incrustées. La saleté se décolle d'elle-même, sans frotter.
Efficace sur les saletés du quotidien

Poussière, traces de pluie, fientes d'oiseaux, sève d'arbre, insectes écrasés, traces de doigts sur les vitres. Tout part en un passage, sans frotter.
Mousse active encapsulante

La mousse enrobe la saleté et la soulève sans contact mécanique agressif. Résultat : la peinture est protégée, le risque de micro-rayures est nettement réduit — même sur vernis sensible.
Effet antistatique intégré

Après lavage, la carrosserie repousse les particules de poussière au lieu de les attirer. Le rencrassement est ralenti, le brillant tient plusieurs jours, même par temps sec ou humide.
Brillance prolongée

La formule laisse une finition nette et éclatante, sans cire ni silicone. Pas d'effet plastique, pas de marquage — juste la peinture mise en valeur.
Ultra-concentré (dilution 3 à 5%)

Tu adaptes la dose au niveau d'encrassement. 1L de Net'Wash = jusqu'à 8 voitures lavées entièrement, en seau ou en canon à mousse.
Adapté à tous les véhicules

Citadine, SUV, utilitaire, poids lourd. La même formule fonctionne sur toutes les peintures, en ajustant simplement la dilution.
Formulé et conditionné en France

100% fabriqué chez nous, dans un laboratoire français spécialisé en chimie automobile.

🧼 Étape 1 — Préparation
Travaille sur carrosserie tempérée et à l'ombre — jamais en plein soleil ou sur surface chaude. Rince rapidement pour retirer la poussière incrustée avant le lavage.

💧 Étape 2 — Dilution selon le matériel
Lavage manuel au seau ou pulvérisateur à pression : 30 à 50 ml de Net'Wash pour 1L d'eau (3 à 5%)
Canon à mousse : 50 à 100 ml pour 1L d'eau (5 à 10%) pour une mousse plus épaisse et plus durable
Augmente légèrement la dose si véhicule très sale ou peu lavé depuis longtemps.

🧽 Étape 3 — Application
Applique à l'aide d'un gant de lavage ou d'une mousse adaptée, en mouvements rectilignes du haut vers le bas. Si tu utilises un pulvérisateur à pression ou un canon à mousse, pulvérise uniformément sur la carrosserie et laisse agir quelques instants avant de passer le gant. Travaille panneau par panneau pour éviter que le shampoing ne sèche.

💦 Étape 4 — Rinçage
Rince abondamment à l'eau claire en partant du haut. Termine par un séchage à la microfibre haute densité pour éviter les traces de calcaire et révéler la brillance.

⚠️ Sur peintures anciennes ou fragilisées, effectue un essai préalable sur une zone discrète pour ajuster la dilution. Ne pas utiliser pur sur surface sensible. Ne pas appliquer sur surface chaude.

Le conseil du Chef
Travaille toujours par panneau : mousse, frotte au gant, rince — puis passe au suivant. Si tu mousses toute la voiture d'un coup avant de rincer, le shampoing sèche et laisse des traces, surtout par temps chaud ou sur peintures sombres.

Le vrai secret du detailer : utilise la méthode des 2 seaux (un seau de mousse Net'Wash pour appliquer, un seau d'eau claire pour rincer le gant entre chaque passage). Combiné à un canon à mousse pour la première couche, c'est ce qui distingue un lavage maison d'un vrai lavage de detailer.

Net'Wash est 100% fabriqué en France, dans un laboratoire français spécialisé en chimie automobile depuis 20 ans. Chaque formule est testée par des experts du nettoyage auto avant d'être mise en flacon, pour garantir performance et sécurité d'utilisation.

Formule à base d'agents de surface amphotères et de tensioactifs cationiques — c'est cette combinaison qui assure à la fois le pouvoir nettoyant puissant et l'effet antistatique après lavage.
Composition détaillée disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous.